Метровагонмаш выполнит заказ РЖД на 40 вагонов РА-2
В 2009 году Метровагонмаш (МВМ, г. Мытищи, Московская область; входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») поставит в адрес ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) 40 вагонов рельсовых автобусов РА-2 модели 750.05-20 (с гладким кузовом), сообщили в Департаменте по связям с общественностью Трансмашхолдинга.
В конце января МВМ отправил заказчику первый в наступившем году трехвагонный состав РА-2.
Поставки осуществляются в рамках контракта, заключенного между МВМ и РЖД в январе 2009 года. По его условиям, в текущем году МВМ обязуется отправить в адрес заказчика 13 трёхвагонных составов РА-2 модели 750.05-20 и один промежуточный вагон (в общей сложности — 40 вагонов: 26 головных и 14 промежуточных). Рельсовые автобусы будут эксплуатироваться на Московской, Юго-Восточной, Северо-Кавказской, Южно-Уральской, Северной, Калининградской, Куйбышевской, Горьковской железных дорогах нашей страны.
Напомним, что рельсовые автобусы РА-2 производятся на мытищинском предприятии с 2006 года. Сегодня они успешно эксплуатируются на территориях России, Украины и Литвы.
Справочно:
Рельсовые автобусы РА-2 модели 750.05-20 с гладким кузовом используются для пассажирских перевозок на неэлектрофицированных участках железнодорожных путей с интенсивным пассажиропотоком, а также для пригородного и межрегионального сообщений.
Основная составность РА-2 — два головных моторных и один прицепной безмоторный вагоны (Г + П + Г), допускаемая — два головных вагона (Г + Г).
Максимальная вместимость трёхвагонного РА-2 — 600 человек, количество мест для сидения — 222 (в головном вагоне — 68, в прицепном — 86). Конструкционная скорость рельсового автобуса — 100 км/час.
В конструкции рельсового автобуса РА-2 применены современные технические решения:
— кузов повышенной коррозионностойкости из нержавеющей стали с гладкой обшивкой;
— пневматическое подрессирование с поддержанием уровня пола;
— негорючие облицовочные материалы;
— ударопрочные лобовые стёкла с обогревом;
— сдвижные уплотняемые двери;
— система отопления и принудительной вентиляции;
— двойные оконные стеклопакеты и теплоизоляция, снижающие уровень шума;
— система безопасности движения: автоматическая локомотивная сигнализация, устройство контроля бдительности машиниста, антиблокировочная система торможения, контрольно-диагностическая система управления, блокировка управления при смене кабины;
— салоны головных вагонов оборудованы санитарными блоками (экологически чистыми туалетными системами) с интерьерными панелями из нержавеющей стали;
— кабина машиниста оборудована кондиционером;
— наличие маршрутных указателей, информационных табло и систем связи пассажир-машинист на основе цифровых технологий в салонах;
— в качестве опции возможна установка системы, облегчающей посадку-высадку и перемещение внутри вагона людей с ограниченной подвижностью;
— для повышения безопасности пассажиров каждый вагон оборудован автоматической системой обнаружения и тушения пожара.
Трёхвагонные РА-2 оснащаются двумя силовыми установками PowerPack с дизельными двигателями фирмы «MTU» (Германия), мощностью 350 кВт (476 л. с.) каждый. Они устанавливаются в головных вагонах состава.
О компании:
Метровагонмаш — ведущее предприятие в области разработки и производства вагонов метро, единственный в России производитель рельсовых автобусов. Завод обеспечивает подвижным составом метрополитены России, других стран СНГ, а также Болгарии, Польши, Венгрии и пр.
ЗАО «Трансмашхолдинг» является крупнейшей в России компанией, объединяющей ведущие предприятия транспортного машиностроения, выпускающие электровозы, тепловозы, пассажирские и грузовые вагоны, тепловозные и судовые дизели, вагоны метро, электро- и дизель-поезда, вагонное литье, компоненты и оборудование для железнодорожного подвижного состава:
— Новочеркасский электровозостроительный завод;
— Брянский машиностроительный завод;
— Коломенский завод;
— Пензадизельмаш;
— Бежицкий сталелитейный завод;
— Тверской вагоностроительный завод;
— Демиховский машиностроительный завод;
— Метровагонмаш;
— Октябрьский электровагоноремонтный завод;
— Центросвармаш;
— Трансконвертер (совместное предприятие с компанией Сименс АГ);
— Производственная фирма «КМТ»;
-«Трансмашхолдинг Бомбардье Транспортейшн (Индастриал) Рус» (СП с Bombardier Transportation);
-«Трансмашхолдинг Бомбардье Транспортейшн (Инжиниринг) Рус» (СП с Bombardier Transportation).
Департамент по связям с общественностью Трансмашхолдинга
10 февраля 2009
» 
» 
» 
» 
» 
» 
» 
» 
» 
» 
»